Umbauten

Horst der Unimog wird verlängert

Damit die großen Jungs auch mit dem Unimog fahren können, haben wir ihn verlängert. Der Unimog als Stretchlimo.

Dach heraustrennen, Rückwand abschneiden, in alle abgetrennten Teile circa 14 cm einschweißen und wieder zusammenbauen. Dannach spachteln, lackieren, fertig ist das größere Fahrerhaus.

Gasumbau am Häuptling im Jahre 2009.

Wir haben in mühevoller Arbeit eine Zavoli Gasanlage eingebaut. Es war eine Menge Arbeit aber am Ende hat es sich gelohnt, wenn ich heute meine Tankrechnungen ansehe.

Als erstes haben wir den Tank eingebaut, mit einigen Problemen, wir mußten den Originaltank entfernen, die Stoßstange abbauen damit der Gastank befestigt werden konnte. Der zweite Schritt war der Einbau des Verdampfers im Motorraum. Nach dem Verdampfer haben wir die Steuereinheit plaziert, danach die Gasdüsen eingebaut, hierbei haben wir in die Ansaugbrücke 8 Löcher gebohrt um die Düsen einzuschrauben. Hier mußten wir sehr genau arbeiten damit uns die Brücke nicht kaputt geht. Danach wurde die Elektrik angeschlossen und das Wasser zum Verdampfer geführt. Ich dachte immer, ich hab einen großen Motorraum, aber es ist genauso wenig Platz wie in einem Kleinwagen.

Wir haben etwa 2 Wochen benötigt, wobei nicht jeden Tag gearbeitet wurde und nicht immer 8 Stunden. Ich denke, wir sind als reine Arbeitszeit auf etwa 20 Stunden gekommen. Wenn wir die 3. oder 4. Anlage einbauen wird es sicher leichter, da wir dann Wissen worauf es ankommt. Hier war es ein Pilotprojekt, dass uns einige Nerven gekostet hat. Aber nun ist er fertig und läuft ohne Probleme (jetzt schon ca. 6000km).

Hier einige Bilder der Einbauphase.

Einzelteile Tank Einfüllstutzen

Elektrikarbeiten Hier der Motorraum mit Düsen, Filter und Steuergerät.